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全119件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

デイキャンプ仕様の積載写真

投稿者：トラコン１９投稿日：2007年10月 3日(水)19時24分21秒

クロップスの折り畳みカゴにコールマンのソフトクーラー。後部リフレクタ直上のボトルは工具。オーストリッチの小径車用バッグ（jetboil、カップ、常温保存の食材）。 100円ショップの黒かばん（中身は木炭、ホリデーロード社製コンパクトストーブＶＨＳ－ＨＢ、火種の割り箸）モンベルの４リットルゴミ袋（グリーンのバッグです。100円ショップの天ぷら鍋）といったところでしょうか。

高圧タイヤ＆使い方間違ってるというダブルDQNのトラコン１９ですｗまた、前回と全く同じ（秋が瀬迂回路は通らなかったけど）埼玉県は彩湖でBBQをしてきました。今回は、BBQの内容をアップグレード。なんと、スープ、レギュラーコーヒー、肉入りペペロンチーノ（マカロニだけど）、そして網焼き。しかも、今回は完全デイキャンプの形式とするため、途中の補給は一切無し。使用する水も全て運びました。とはいえ、調理に使用した水は１リットルだけ。涼しいので、走行中の飲料水は１リットル。食事中に７００ｃｃのペリエ。なんとかなるもんですね。なお、輪行の際は折り畳み後にシートを下げて、９０度横にします。でないと、サドルについた水筒が邪魔で輪行袋に入りません。

れすいろいろ

投稿者：まとめ投稿日：2007年 9月21日(金)22時42分57秒

トラコン１９さん、ＳＩＮさん；写真とレポートありがとうございました。みんポタのコーナー更新しました。とみさん；お帰りなさい。大リンゴのレポありがとうございます。とみさんの外装８段のコーナー、社外タイヤ、みんカスなどに反映しました。

BIG APPLE

投稿者：とみ投稿日：2007年 9月19日(水)12時59分8秒

話題になっていた大林檎です。３０ｋｍほど淀川ポタしてきました。おおむね時速１８ｋｍから２２ｋｍまで位、快調です。CITY JETとそんなに変わらない乗り味ですが、少し細身になるので後ろが８枚使えるようになりました。蛍光ラインも夜の視認性には良いと思います。

驚きました！

投稿者：とみ投稿日：2007年 9月19日(水)12時48分54秒

1年ほどの病み上がりで久々にトラコンに乗りはじめたのでネタ探しに見に来たらまとめのサイトまで出来ていて驚きました。管理人様お見事！ご苦労様です。私の愛車も載せていただいて重ねて感謝です。今のスペックと写真載せました。何かの参考になれば幸いです。フレーム；ブリヂストン TRANSIT CONPACT TCP-12 ハンドルバー；CAPTENSTAG 折畳みハンドルバーブレーキレバー；シマノBLR-550B シフター；シマノDEORE SL-M511 ステム；ZOOM SATORI UP &NITTO　シュレッドレスコンバーター180mm ヘッドパーツ；TANGE パッセージDX サドル；メーカー不明カーボン柄サドルシートピラー；BBB　BSP-10 31.8mm×400mm シートクランプ；BBB　BSP-81 34.9mm BB；TANGE LN7922 68mm×110mm クランク；SUNTUOR SPRINT 165mm ペダル；三ヶ島XP-EAZY チェーンリング；POWER TOOLS 56T PCD130 チェーン；シマノCN-HG73 スプロケット；シマノCS-HG50-9s 11-25 ディレイラー；TIAGRA RD-4500-SS ハンガー；シマノリアディレイラーアダプターブレーキアーチ；ALHONGA 前HJ714　後HJ893 ブレーキシュー；シマノULTEGRA R55C リム；BD-FROG用12インチアルミリム 24H ハブ；シマノSORA HB3300 FH3300 36H スポーク；ステンレス　前バテッド・ラジアル組　　　　　　　　　　　後プレーン・4本組タイヤ；シュワルベBIG APPLE スタンド；パナソニックトレンクル用アルミスタンド

小さな秋

投稿者：トラコン１９投稿日：2007年 9月13日(木)22時37分6秒

利根川CR左岸から板東大橋を望むショットです。逆光ということで、フラッシュを焚いたためリフレクタ類が光りまくりw 何処が秋？　というツッコミは無しにして・・・

武庫川の渓流に沿ってＪＲ廃線跡へ

投稿者：ＳＩＮ投稿日：2007年 9月 9日(日)19時21分35秒

ここは行ったらアカンとこです。線路の枕木に12.5インチの小径では引っかかって思うように押しも出来ませんでした(>_<) 他の画像は下のＨＰのブログの方にアップしています。

http://homepage2.nifty.com/areatax/

小さな秋見ぃつけた　～見沼用水路を辿って～

投稿者：トラコン１９投稿日：2007年 9月 4日(火)20時19分39秒

トラコンらしいポタ(?)というわけで、農地へ水を供給するための見沼用水路を利根川まで辿ってみました。稲のこうべは垂れ始めていましたが、稲刈りにはまだ間がありそうです。台風対策で水田に水を大目に張っていました。で、ルートですが、蓮田駅（宇都宮線）から見沼用水路を辿って、利根川へ。右岸を上流目指し刀水橋（「よか楼本店」に立ち寄り昼食）へ、ここで左岸へ渡り、板東大橋へ。再び橋を渡り、本庄駅（高崎線）でゴール。えらい長旅でした。何がって、全行程のうち約２時間はいろんな人と話をしてました。車体が車体だけに、ついつい話が長くなります。大変楽しいポタでした。

富士山といえば・・・

投稿者：トラコン１９投稿日：2007年 8月23日(木)14時38分14秒

富士山といえば、浅間神社ですよね。記念写真を載せておきます。

涼を求めて～富士山ポタ～

投稿者：トラコン１９投稿日：2007年 8月22日(水)17時53分38秒

連日の猛暑の中、涼を求めて、富士山ポタを決行！まずは、JR川越線で高麗川駅へ。そう、富士山は富士山でも、標高221mの富士山(埼玉県日高市にあります。正式名ですヨ)。とはいえ、この富士山、どう考えても暑そう。なので、第一目標は五常の滝。そして、峠を抜けて鎌北湖へ。デザートは富士山！五常の滝はとにかく涼しく、峠道も森林帯は別世界としか言いようのない涼しさ。ただ、峠の頂上付近に集落があるので、ここは焦熱地獄状態。ヒルクライムは脚力がついていきませんでした。よって、ひたすら歩きました。ダウンヒルは非常に恐ろしい状況でした。ブレーキが効きません。いや、効きますけど、あっという間にフェードします。ブレーキをかけ続けないと下れないので、途中でブレーキを冷却するための休憩を入れました。因みにローラーブレーキは150℃以上となりました。前輪のリムは55℃。でもタイヤは40℃。問題の富士山ですが・・・あまりの悪路に途中で断念しました。 MTBなら行けるでしょうが、トラコンではちょっと厳しいと思います。

虹橋上のトラコン

投稿者：トラコン１９投稿日：2007年 8月20日(月)13時19分32秒

一応、こんな姿で渡りました。輪行袋が膨らんでいるのは強風のためです。

ポタ報告

投稿者：トラコン１９投稿日：2007年 8月19日(日)20時20分40秒

トラコン以外なら多分誰もやらない、というか、嫌がるポタリングコース。それは、東京にあるレインボーブリッジを含むコース。なぜって、自転車は輪行状態で徒歩でのみ通行が許されるから。幾ら軽いと言ってもトレンクルでは全くやる気がおきません。で、某小径車サイクリングクラブの月例会に参加。荒川CR沿いの浮間舟渡駅から荒川CRを通って、葛西臨海公園へ。昼食後、解散となり、そこから、357号線を西へ向かい台場公園へ。ここで少々問題発生。「自転車は転がしちゃダメ。担いでね。」ということで、担いで入り入り口の監視カメラを外れてからはずっと転がしっぱなし。うーん。微妙にいけないことをした気はするが、まぁ許せ。警備員がいるからキチンと注意されるし、監視カメラもあるし、注意を促す為のスピーカーもある。注意を聞かない場合は警察を呼ぶとも言っていました。もし、真似をするなら、警備員の方と常識を持って、よく話しをしてみて下さい。渡れなくても、船の科学館まで行けば海上フェリーもありますし、りんかい線に乗っても良いし、他の手段があることを必ず頭の片隅において下さい。

御礼。

投稿者：Lay 投稿日：2007年 8月19日(日)12時29分58秒

初めまして。こちらのサイト、勉強になります。おかげ様で、ここまででひと段落。ハンドル　：ノーマルステム　：ノーマル＋ZOOM ハンドルポジションチェンジャーブレーキレバー　：SHIMANO BL-R550 ブレーキ　：Ｆ/ノーマル　R/SHIMANO NEXUS INTER-M チェーンリング　：ノーマルクランク　：ノーマル BB　：ノーマルペダル　：折畳樹脂ペダルサドル　：ホダカ製ふわふわサドルシートポスト　：ノーマルワイヤー類　：- チェーン　：ノーマルタイヤ、リム　：タイヤノーマル　リム F/和田サイクル12.5inc20Hアルミ R/和田サイクル12.5inc24Hアルミハブ　：F/和田サイクル20H R/SHIMANO INTER-3 36H 変速レバー　：SHIMANO SL-3S35 ライト　：CATEYE HL-EL130 泥除け　：なしその他　：バーエンド　：TOPEAK バーンミラーバーエンド　：BBB BBE-01 ハンドルグリップ　：OGK MTB PRO CX-R サイクルコンピュータ　：CATEYE VELO5（CC-VL110）スペースグリップ　：MINOURA SG-100N×2 サドルカバー　：LUIS GARNEAU VLC-031-1 ボトルホルダー＆ホイールラインテープ問題点：やや重。

ポタリング報告(地図)

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 8月15日(水)17時35分39秒

編集済

往路：ＪＲ鹿沼駅→国道293号線→ステーキ宮→国道293号線→ロマンチック村→国道293号線 →田野町交差点→ターミナル通り→サイクリングターミナル往路走行距離：約22.4km 復路：サイクリングターミナル→ターミナル通り→田野町交差点→国道293号線→ＪＲ鹿沼駅復路走行距離：約8.6km

ポタリング報告(6)

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 8月15日(水)12時33分40秒

編集済

昼食を済ませ、子供達より一足早く帰路につきました。来る時に散々苦しんだ激坂はジェットコースターと化します。ペダルを漕がなくても50km/h以上出る程の下り坂です、いちおう制限速度は50km/hになってますが、自分はメーターが50km/hを超えた瞬間、「ここでスポークが折れたら・・・・」と想像してしまい、慎重にブレーキングしながら、30km/hくらいで下りました。３日目の走行距離、約20km 写真：サイクリングターミナル宿舎前広場にて。

ポタリング報告(5)

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 8月15日(水)12時30分22秒

３日目、子供達がサイクリングをしたいと言うので、午前中に子供達を引率してサイクリングしました。このサイクリングターミナル周辺には、サイクリングコースやキャンプ場などがあって、色んな車種のレンタサイクルもあるので、手ぶらで来てもサイクリングを楽しめます。でも、トラコン乗りなら、ぜひ輪行で行きたい処ですね。サイクリングターミナルは一泊5500円～、値段のわりに食事や待遇が良いと評判です。写真：メンバーの女の子がトラコンを気に入って乗り回してました。

ポタリング報告(4)

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 8月15日(水)12時29分3秒

２日目のイベントは自転車とは無関係なので割愛します・・・・２日目の走行距離。約6km 写真：早朝の宿舎前、子供達が起きだす前に近場を散策しました、自転車があるって便利。

ポタリング報告(3)

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 8月15日(水)12時27分10秒

程好いポタリングコース、美味しいステーキを食べ温泉も堪能して上機嫌です、しかし、田野町の交差点からターミナル通りに入った途端、激坂っ!!、それも延々と続く・・・・ＭＴＢのアンちゃんがダンシングで抜いていきます、内装３段のトラコンにはキツイ、最後には押して歩いてました。途中、下り坂になったかのように見える場所もありますが、砂漠の幻影です、実は上り坂がゆるくなっただけ、車ではよく経験する事ですが、自転車でこの幻影はキツイです。胃の中でステーキが攪拌され、温泉でサッパリしたのにまた汗ダク、サイクリングターミナルにたどり着いた時は、もぅグロッキーでした。夕食は美味しそうなスキヤキだったのに、半分も食べられませんでした・・・・１日目の走行距離、約24km 写真：自前の自転車はロビーまで持ち込み可能です。

ポタリング報告(2)

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 8月15日(水)12時25分42秒

ＪＲ日光線鹿沼駅に降り立ち、国道293号線を北上します。程好いアップダウンは多段化してあるトラコンにとっては格好のポタリングコースです。途中、田野町交差点、ここを直進すればサイクリングターミナル（ターミナル通りと言うらしい）しかし、それでは早く着きすぎてしまうので、ここを右折し、引き続き国道293号線を走り続け、ロマンチック村を目指すことにしました。途中、「ステーキ宮」で遅い昼食を食べ、ロマンチック村で温泉を堪能して、再び田野町の交差点までやってきました。写真：ＪＲ日光線鹿沼駅にて。

ポタリング報告(1)

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 8月15日(水)12時24分36秒

編集済

子供が所属するボーイスカウトの夏の舎営で、保護者から協力者を募っていたのですが、舎営先が「宇都宮市サイクリングターミナル」と聞いて、二つ返事で立候補してしまいました。協力するのは２日目のイベント（登山での休息ポイントでのゲームと、その荷物運び）なので、行き帰りの道中は同行する必要無し、これはもぅ「トラコンで輪行せよ」との天の声に聞こえました。写真：ＪＲ宇都宮駅にて、ここから餃子を食べ歩きながら自走してもいいかも・・・・

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