X トランジットコンパクト X　画像掲示板

全119件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

やっと落ち着いた

投稿者：よして～投稿日：2007年 5月21日(月)12時57分29秒

和田サイから届いたリムでホイールを組んで、他に必要なパーツを揃えて、マニアックな部品を選んだがためにえらい時間がかかりましたがようやく落ち着いて乗れるように変速機に7402を選んだらシフトのセッティングが全然出なくて、最終的にシフターをサンツアーの7sにしたらかろうじて使えるようになりましたよ。 8sデュラのスプロケにトップ11tだけ9sデュラのを組んだら、チェーンラインがきついのとあいまってトップで漕いでたらホイール１回転毎にチェーンが２速へ持ち上がりかけてカコンとショックが出たり、ロー側はオチョコ量を少しふってホイールを組んだのに、気持ちよく変速する位置までプーリーポジションを調整するとタイヤに干渉… 17丁なんか使わないし割り切って6sにしてしまうかな… リア周りはバラすのに時間がかかるので調整後の確認も手間がかかってかないません。でもメカ度アップだしむちゃくちゃ乗りやすい！楽しい！

ミカシマＦＤ－６のスリップ対策

投稿者：６７６投稿日：2007年 5月15日(火)23時18分18秒

よく滑る、ＦＤ－６。　だけど、エッジを立てる気にはならなかった。なので、３M製のノンスリップテープ透明（ヘビーデューティー）を貼り付け。思い切った前傾姿勢へと設定を変更し、全力での加速。滑らない。上り坂の立ち漕ぎ。滑らない。 FD-6を使用している方、ノンスリップテープはお勧めです。注意点は、屋外用を購入すること。他のメーカーからも同様の商品が販売されているので、お試しあれ。

ハンドルバーイメージ-2

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 4月 7日(土)11時29分8秒

グランジ５度アップ440mm幅走行中イメージ角度を変えて

ハンドルバーイメージ-1

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 4月 7日(土)11時27分23秒

編集済

グランジ５度アップ440mm幅走行中イメージ

データ提供　スポークだけ２４本

投稿者：よして～投稿日：2007年 4月 4日(水)00時58分42秒

これだと５４ｇ。

データ提供　スポークとニップル

投稿者：よして～投稿日：2007年 4月 4日(水)00時56分56秒

２４本分です。８２ｇそうそう↓リムの転がり止めのビットはちゃんと重量から引いてますよ。

データ提供

投稿者：よして～投稿日：2007年 4月 4日(水)00時54分36秒

現在バラでホイールパーツが手元にあるので重量計測です和田サイクル２４Ｈリム　１５８ｇ

12インチシングルギアスポークホイールの重量

投稿者：TCP12 投稿日：2007年 3月25日(日)15時33分55秒

和田サイクルで組んでもらったリア用ホイール；６６８ｇブレーキはキャリパーブレーキを使用する。ハブ／スズエ製　エンド幅122mm　20穴（ハブとスプロケットはトレンクル用。スプロケットは11Tの薄歯）リム／X-RIMS J303 ALLOY 203X21 12.5"X2.25" 20穴

12インチスポークホイール

投稿者：TCP12 投稿日：2007年 3月25日(日)15時31分11秒

和田サイクルで組んでもらったフロント用12インチホイール；４４０ｇハブ／NGN製　エンド幅93mm リム／X-RIMS J303 ALLOY 203X21 12.5"X2.25" 20穴

データ提供どうもです！

投稿者：tcp12bl 投稿日：2007年 3月23日(金)12時09分6秒

>>468さん早速、まとめスレに登録させていただきました！

黄色トラコン　カスタムデータ

投稿者：468 投稿日：2007年 3月22日(木)12時58分51秒

編集済

クランクは600アルテグラの165mm、チェーンリングはBD-1の純正56T、BBもBD-1の純正を流用。ハンドルは日東のB105幅380mmか370mm。店頭在庫で安くて幅の狭いものを適当にチョイス。ブレーキレバーはアルテグラ。ペダルはグランジの安い奴。色で決定。サドルはセラサクセスの安物＠東急ハンズ心斎橋店。色で決定。シートピンはテクトロのクイックに換装。と、こんなもんです。前カゴは販売店のオリジナルで買ったときから。一般車用のステーでつけられてます。発売直後のシマノ鈴鹿で抽選会の景品に出て一目惚れ。もちろんハズレたので速攻買いました。買った当初から外装変速にしたかったんですがスポークが手に入らないので単なる夢だったのが「ぉを!!やってる人いてるやん！」と再フィーバー。ハブとディレーラーが手に入ったらリム他注文しようっと

カスタム最新データ-2

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 3月21日(水)14時49分22秒

編集済

最新画像その２です。

カスタム最新データ-1

投稿者：トラコン11 投稿日：2007年 3月21日(水)14時46分21秒

編集済

お蔭様でカスタムも一段落しましたので、最新のデータ＆画像をアップします。ハンドル　：　grunge 440mmW ステム　：ブレーキレバー　：ブレーキ　：　R/SHIMANO NEXUS INTER-M BR-IM31-R チェーンリング　：　BD-1用56T　PCD130 クランク　：　BD-1用170mm　PCD130 ＢＢ　：　BD-1用ペダル　：　折畳樹脂ペダルサドル　：　VELO VL-4022（UCA10-1000から流用）シートポスト　：　VIVA リッチータイプワイヤー類　：チェーン　：　軽快車用タイヤ　：　Schwalbe CityJet リム　：　F/12.5inc20Hアルミ（ジェリー12から流用）　R/12.5inc24Hアルミ（和田サイクル）ハブ　：　F/20H（ジェリー12から流用）　R/SHIMANO NEXUS INTER-3 SG-3R40 14T 変速レバー　：　SHIMANO NEXUS INTER-S SL-3S35 ライト　：　SANYO LK-K400 泥除け　：　ジェリー12から流用その他　：　全備重量 12.3kg